Перейти до вмісту
service101

Допомога автомобілістам

Краща відповідь

 Не користуватися телефоном за кермом і вмикати фари вдень: МВС нагадало важливі правила поведінки на дорозі.

Сервісні центри МВС вирішили нагадати важливі щоденні правила поведінки на дорозі, яких повинні дотримуватися водії та пішоходи.

Про це інформує Цензор.НЕТ.

У Головному сервісному центрі МВС зазначають, що всі нагадування створені для того, щоб люди пам'ятали про прості речі, які рятують життя і виявляють повагу учасників дорожнього руху один до одного. Команда сервісних центрів МВС переконана: незначні на перший погляд вчинки часто є вирішальними на дорозі.

У відомстві також нагадали, що на сайті Головного сервісного центру МВС працює онлайн-тренажер на знання правил дорожнього руху. За допомогою сервісу майбутні водії можуть підготуватися до теоретичного іспиту для отримання водійського посвідчення за оновленими питаннями, а досвідчені водії - перевірити свої знання. За 4 місяці таким тренажером уже скористалися 58 тисяч громадян.
 

Прихований текст


Не користуватися телефоном за кермом і вмикати фари вдень: МВС нагадало важливі правила поведінки на дорозі 01Не користуватися телефоном за кермом і вмикати фари вдень: МВС нагадало важливі правила поведінки на дорозі 02Не користуватися телефоном за кермом і вмикати фари вдень: МВС нагадало важливі правила поведінки на дорозі 03Не користуватися телефоном за кермом і вмикати фари вдень: МВС нагадало важливі правила поведінки на дорозі 04Не користуватися телефоном за кермом і вмикати фари вдень: МВС нагадало важливі правила поведінки на дорозі 05Не користуватися телефоном за кермом і вмикати фари вдень: МВС нагадало важливі правила поведінки на дорозі 06Не користуватися телефоном за кермом і вмикати фари вдень: МВС нагадало важливі правила поведінки на дорозі 07

 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 "Щодня в ДТП гине 8 осіб, травмується 92 людини", - Гройсман про посилення покарань за порушення правил дорожнього руху. ВIДЕО

Кабмін сьогодні узхвалить низку рішень для посилення покарань порушників ПДР і контролю за порядком на дорогах.

Як передає Цензор.НЕТ, сьогодні, 10 листопада, на засіданні Кабінету міністрів України Прем'єр-міністр Володимир Гройсман повідомив про те, що уряд має намір посилити контроль за безпекою на дорогах.
На думку Прем'єра, безкарність за порушення правил дорожнього руху в Україні призводить до найсерйозніших втрат людських життів.
 
"Сьогодні ми ухвалимо низку серйозних рішень, які дозволять нам підвищити вимоги до безпеки дорожнього руху, інвестувати ресурси в сприяння зниженню смертності на дорогах і підвищення відповідальності для порушників", - сказав Гройсман.
 
Гройсман навів статистику смертності на дорогах України. За його словами, щодня в ДТП гине 8 осіб. Травмується 92 людини.
 
"Тисячі людей щороку гинуть, десятки тисяч травмуються, потрапляючи в ДТП. Ця проблема стала дуже серйозним викликом для нас, - сказав він. - Ми будемо витрачати 5% коштів для модернізації доріг на безпеку дорожнього руху. Будемо підвищувати відповідальність і контроль за виконанням ПДР. Ці питання дуже важливі і своєчасні".
 
Також Гройсман сказав, що уряд має намір підвищувати рівень відповідальності патрульної поліції. Прем'єр звернувся до присутніх на засіданні представників поліції:
 
"Я б хотів, щоб ви абсолютно чітко стежили за чистотою ваших лав. Розумію, що колектив великий і великі спокуси. Але це має дуже велике значення. Також необхідно підвищити відповідальність тих, хто видає водійські посвідчення. Тому що навіть сьогодні люди скаржаться на те, що, як і раніше, можна отримати водійські документи не знаннями, а за гроші", - каже Прем'єр.
 
Доповідь про посилення покарання за порушення на дорогах представить міністр МВС Арсен 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 Посилення відповідальності за порушення ПДР - необхідний крок на шляху реформ, яким рухається Україна, - Аваков. 

Міністр внутрішніх справ України наголосив, що шляхом удосконалення має рухатися все українське суспільство, а не лише поліція, що є його частиною. Одним з найгостріших питань на шляху змін є вдосконалення законодавства щодо Правил дорожнього ружу, ініційовані МВС.

Про це повідомляє Цензор.НЕТ із посиланням на Департамент комунікації МВС України.

Міністр внутрішніх справ впевнений, що завдяки обмеженню швидкості, відеоспостереженню, іншим корекціям щодо посилення відповідальності за порушення ПДР, вже за рік значно зменшиться статистика загибелей на автошляхах.

"Як водію мені хочеться їздити без великої кількості обмежень. Але факти - річ вперта. І якщо між 60 км/год і 50 км/год є 80% загиблих, то у мене не має сумніву: потрібно робити обмеження 50 км/год", - сказав Арсен Аваков, аргументуючи зниження швидкості у населених пунктах, які є у переліку змін щодо дотримання Правил дорожнього руху, розроблені в МВС.

Покликане зменшити кількість смертей на шляхах і впровадження фотовідеофіксації порушень ПДР. За словами Арсена Авакова, у підсумку відеофіксакцію забезпечуватимуть 4 тисячі камер. "Звертаю вашу увагу, що навіть впровадження 500 камер у Польщі дало 30% зниження смертності на дорогах", - сказав Арсен Аваков.

"Зараз у нас на дорогах гине вчетверо більше людей, ніж в АТО - це нонсенс!" - наголосив глава МВС. Він переконаний, що настав час приділити всебічну увагу питанню безпеки на шляхах. А вона значною мірою залежить і від їхньої якості. "Має значення якість доріг - якість покриття, розмітки, регулювання. Це все окремий напрям розвитку. І є спеціальна програма, якою займається Міністерство транспорту", - сказав Арсен Аваков.

Він також додав, що зміни повинні відбуватися не лише у цьому напрямі, чи у Нацполіції, а й у всьому українському суспільстві. "Було б добре, щоб кожен робив те, що має. Але, коли ти чекаєш, що все має бути ідеальним, будь сам ідеальним. У нас немає ідеальних міністрів, ідеальної поліції, ідеальних громадян. У нас є шлях, яким ми прямуємо від того, що мали, до ідеальнішої ситуації. Поліція - це частина українського суспільства. Яке суспільство - така й поліція. І навпаки", - зауважив глава МВС.

 

download-mm.png Скачать видеоdownload-mm-settings.pngdownload-mm-close.png

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вільнюс ініціює конфіскації авто на литовських номерах в Україні, - митний департамент Литви

авто литва автономер номер евроблязи

Митний департамент Литви відзвітував про перші результати перевірок законності експорту авто з литовськими номерами в Україні. Згідно зі звітом митного департаменту Литви, понад 59 000 автомобілів були вивезені з Литви в Україну в обхід існуючих законодавчих норм, тобто з грубими порушеннями митних правил.

Як інформує Цензор.НЕТ, про це пише видання Motor media reviev із посиланням на литовське видання Verslo žinios (Ділові знання).
 
Як зазначають експерти, таке визнання може серйозно вдарити по так званих власниках авто на литовських номерах, які завезли їх як співробітників компанії. У Литві дуже жорстко карають за приховування податків, наприклад, недавно в громадянина конфіскували 31 000 незадекларованих доларів і виписали штраф.
 
Власників або акціонерів таких литовських фірм можуть звинуватити відразу за трьома статтями литовського кримінального кодексу, зазначає на своїй сторінці у Фейсбук працівник однієї з фірм у Вільнюсі Олександр Ланецький. Це розтрата коштів підприємства, несплата податків і масове наймання нелегальних працівників на роботу (адже за документами українські "власники" литовських авто - це водії таких компаній).
 
Українські власники таких автомобілів на литовських номерах, які ввезені на територію нашої країни за допомогою помічених у шахрайстві компаній, матимуть серйозні неприємності. Зокрема, при перетині кордону України з однією з європейських держав таке авто можуть конфіскувати. Або якщо українська влада отримає дані про такі незаконні авто, вона сама може виявляти, затримувати і конфісковувати дані автомобілі.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 Від 1 січня в містах буде дозволено рухатися зі швидкістю до 50 км/год, - постанова Кабміну

Постанова Кабміну про обмеження максимальної швидкості руху автомобілів у містах з 60 до 50 км/год опублікували в офіційному виданні "Урядовий кур'єр" у суботу, 25 листопада. Зміни набудуть чинності від початку наступного року.

 
Як повідомляє Цензор.НЕТ із посиланням на 112, вже з 1 січня 2018 року водіям буде дозволено рухатися в містах зі швидкістю до 50 км/год (зараз можна до 60 км/год).
 
"На сьогоднішній день у переважній більшості країн ЄС дозволена швидкість руху транспортних засобів у населених пунктах становить не більш як 50 км/год, а в особливих пунктах - 30 км/год. Таким чином, ухвалення акта дозволить наблизити національне законодавство до законодавства Європейського Союзу", - йдеться в поясненні до постанови.
 
Нагадаємо, 10 листопада Кабмін також ухвалив рішення, згідно з яким отримане вперше водійське посвідчення діятиме лише протягом 2 років.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 Міська влада зможе ранжувати максимальну швидкість на певних вулицях до 80-90 км/год, - Геращенко

censor_news_big3.jpg

Народний депутакт від фракції "Народний фронт" Антон Геращенко допускає збільшення максимальної швидкості на деяких вулицях до 80-90 км/год.

Про це інформує Цензор.НЕТ із посиланням на "112 Україна".

"Це не означає, що всі вулиці Києва або інших великих міст України повинні бути обладнані знаками лише 50 км/год. Ми цими правилами даємо можливість містам ранжувати швидкість. Наприклад, у Києві на просп. Перемоги, просп. Бажана, які побудовані відповідно до нормативів, там може бути встановлена мінімальна швидкість 80-90 км/год, це нормально", - сказав він.

"І таким чином ми зробимо так, що там, де вулиці вузькі, ми змусимо водіїв знижувати швидкісний режим", - додав він.

За словами нардепа, це призведе до скорочення загибелі пішоходів і зниження випадків травм самих учасників ДТП.

Нагадаємо, що Кабінет Міністрів України затвердив пропозиції Міністерства внутрішніх справ щодо змін у нормативно-правові акти у сфері безпеки дорожнього руху.

Зазначимо, що серед іншого МВС пропонує законодавчо обмежити швидкість руху в населених пунктах із 60 до 50 км/год. У кілька разів пропонується збільшити розміри штрафів за низку адміністративних правопорушень. Також нововведенням є те, що перші водійські посвідчення МВС хоче видавати на два роки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Завтра почнуть діяти нові правила дорожнього руху

censor_news_big3.jpg

З 1 січня 2018 року в Україні починають діяти нові правила дорожнього руху, головним нововведенням яких є пункт про те, що в межах населеного пункту можна вести авто зі швидкістю, що не перевищує 50 км/год.

Про це повідомляє Цензор.НЕТ.

Уже завтра дозволена швидкість руху в населених пунктах - до 50 км / год. Ще сьогодні можна водити зі швидкістю до 60 км/год.

"На сьогоднідні в переважній більшості країн ЄС дозволена швидкість руху транспортних засобів у населених пунктах становить не більше 50 км / год, а в особливих пунктах - 30 км / год. Таким чином, ухвалення акта дозволить наблизити національне законодавство до законодавства Європейського Союзу", - йдеться в поясненні до постанови.

Серед інших змін - термін дії отриманого вперше водійського посвідчення скоротили до 2 років. Крім того, вводиться кримінальна відповідальність за порушення правил дорожнього руху п'яними водіями, якщо хтось постраждав, а також вводиться система автоматичної фото- і відеофіксації порушень правил дорожнього руху.

Нагадаємо, низку рішень, спрямованих на зниження кількості аварій на дорогах, Кабінет міністрів ухвалив 10 листопада.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 Українці на рік отримали пільги на ввезення електромобілів

censor_news_big3.jpg

З 1 січня 2018 року нові та старі електромобілі можна ввозити в Україну з-за кордону без сплати акцизу і податку на додану вартість.

Про це повідомляє ВВС, інформує Цензор.НЕТ.

Такий пільговий режим діятиме протягом одного року.

Раніше Верховна Рада своїм рішенням здешевила ввезення в Україну електромобілів. Експерти прогнозують, що з урахуванням всіх факторів купити електромобіль в Україні можна буде на 17-20% дешевше.

Останні кілька років ринок електромобілів в Україні стрімко зростав і експерти прогнозують, що пільги ще більше стимулюють купівлю екологічно чистих автомобілів. За підрахунками, зараз в Україні їздить понад 4 тисячі електромобілів.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 МВС роз'яснило, що змінилося у ПДР із 1 січня. ІНФОГРАФІКА

Міністерство внутрішніх справ за допомогою інфографіки розповіло про зміни в правилах дорожнього руху, які набули чинності 1 січня 2018 року.

Як передає Цензор.НЕТ, про це йдеться в повідомленні Відділу комунікації МВС, опублікованому 3 січня.

Зокрема, зміни торкнулися обмеження швидкості руху у населених пунктах до 50 км/г, впровадження відеофіксації порушень дорожнього руху, зміни до Порядку видачі посвідчення водія, зміни розміру штрафів за деякі порушення, посилення відповідальності за керування транспортом у нетверезому стані.

МВС розяснило, що змінилося у ПДР із 1 січня 01

Для запровадження певних інновацій достатньо було відповідних Постанов Кабінету Міністрів України.

Таким чином, обмеження швидкості руху в населених пунктах до 50 км/г почало діяти з 1 січня 2018 року (Постанова КМУ від 10.11.2017 № 883 "Про внесення змін до Правил дорожнього руху").

МВС розяснило, що змінилося у ПДР із 1 січня 02

Вже також працює новий Порядок видачі посвідчення водія. Відтепер, перше посвідчення водія у сервісних центрах МВС видаватиметься на два роки з правом обміну на постійне у разі, якщо протягом двох років з дня його видачі особою не було вчинено три і більше адміністративних правопорушень у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху. Якщо таких порушень було не більше двох, або взагалі не було — громадянин обмінює тимчасове посвідчення на постійне. (Постанова КМУ від 10.11.2017 № 885 "Про внесення змін до Положення про порядок видачі посвідчень водія та допуску громадян до керування транспортними засобами")

Звертаємо вашу увагу на те, що зміна розміру штрафів неможлива без внесення відповідних змін до Кодексу України про адміністративні правопорушення Верховною Радою України. Отже, нова система штрафів ще не почала діяти

МВС розяснило, що змінилося у ПДР із 1 січня 02

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Все должны растамаживать автомобили по одинаковым правилам, - Гройсман

censor_news_big3.jpg

Владельцы автомобилей на еврономерах должны платить ввозную пошлину на равных условиях с другими автовладельцами.

Об этом в интервью  НВ  рассказал премьер-министр Украины Владимир Гройсман, передает  Цензор.НЕТ .

"Я считаю, что все должны быть в равных условиях. И думаю, что все должны растамаживать автомобили по правилам, которые являются для всех одинаковыми", - сказал премьер.

Он также отметил, что для этого можно пересмотреть ввозные ставки и, возможно, что-то оптимизировать. По словам Гройсмана, в Украине на авто с еврорегистрацией ездит много добропорядочных людей. Однако, на таких авто также осуществляется большое количество преступлений, наездов и убийств.

"И найти виновников невозможно. Такие машины нужно регистрировать, правильно администрировать", - отметил он.

Также премьер напомнил, что правительство подало закон, который является базовым для усиления ответственности за грубое нарушение правил дорожного движения. В нем написано о регистрации таких автомобилей, чтобы можно было четко понимать, кто на них ездит.

"Я уверен, что это будет хороший шаг для легализации тех, кто управляет этим транспортом", - добавил Гройсман.

По данным ГФС, по состоянию на 1 ноября 2017 года на территории Украины находилось более 383,3 тыс. транспортных средств с иностранной регистрацией, в том числе с нарушением срока - почти 236,6 тыс. автомобилей.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

     

    В 2017 г. Верховная Рада всерьез взялась за изменения для украинских автомобилистов.

    Так, недавно вступили в силу новые правила дорожного движения, в которых предусматривается снижение скорости до 50 км/час в населенных пунктах, чуть раньше ввели штрафы за парковку на местах для инвалидов. Сейчас же нардепы приняли законопроект, который должен кардинально реформировать правила парковки.

    Почему новый законопроект был необходим

    В конце декабря Верховная Рада во втором чтении приняла проект закона № 5364 "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно реформирования в сфере паркования транспортных средств". Вскоре документ должен подписать президент. Таким образом, закон вступит в силу через 180 дней после его публикации, поэтому ожидается, что новые правила начнут работать летом.

    Пока что сфера парковки в Украине никак не регулируется. Несмотря на то, что есть определенные запреты на парковку и т.д., эвакуировать машину или заставить водителя оплатить парковку правоохранительные органы не могут.

    "Так, водители достаточно часто не оплачивают услуги по парковке, пренебрегают законными требованиями инспекторов-парковщиков, оставляют транспортные средства на тротуарах или на проезжих частях улиц, иногда в несколько рядов, что затрудняет движение транспорта, создает пробки, приводит к потерям времени законопослушными водителями и пассажирами общественного транспорта, существенно загрязняет воздух и тому подобное", – отмечается в пояснительной записке к законопроекту.

    Один из авторов законопроекта, народный депутат Дмитрий Белоцерковец пояснил в комментарии сайту "Сегодня", что сейчас нет наказания за неуплату парковки, из-за чего города получают меньше дохода от парковки. По словам эксперта, в столице должны строится новые паркинги, но для этого нужно принять соответствующий законопроект, и все это займет немало времени.

    "Нет меры наказания за неуплату парковки, как ее не было и раньше. Сейчас город может получать меньше доходов от парковки. Нельзя сначала построить паркинги. Нужно принять закон, а потом постепенно его вводить в работу, но это решение нескольких лет", – отмечает Белоцерковец.

    Фото и видеофиксация и три режима ответственности

    Отмечается, что будет действовать три режима, по которым автомобилистов смогут привлечь к административной ответственности.

    Первый режим – предусматривает общение между полицейским и правонарушителем, как это было и раньше, с предъявлением всех документом и составлением протокола о нарушении.

    Второй режим – будет работать автоматически, он предусматривает фиксацию правонарушений с помощью видеокамер, информация с которых будет поступать в полицию, где также смогут составить протоколы. Правда, если нарушение зафиксируют таким образом, с нарушителя будут взимать штрафные балы, которых хватит на три нарушения. После этого предусмотрены денежные штрафы.

    Третий режим – это фото- и видеосъемка в ручном режиме, которая будет осуществляется через специальную программу, где автоматически отображается место, время, дата и GPS-координаты автомобиля. Осуществлять такую фиксацию смогут полицейские и уполномоченные от города инспекторы по парковке. К слову, здесь никаких штрафных баллов не будет.

    Информацию о нарушении будут вносить в Реестр административных нарушений в сфере безопасного дорожного движения. На лобовом стекле авто будут оставлять сообщение, а специальное постановление отправят по адресу собственника машины.

    Оптимальным вариантом будет оплатить штраф в первые десять дней после его получения, потому что он будет считаться погашенным, если нарушитель оплатит 50% от общей суммы. Если же его не оплатить за 30 дней, начисляется пеня, соразмерная штрафу. В том случае, если правонарушитель и тогда не соизволит оплатить сумму, полиция сможет направить постановление в исполнительную службу и потребовать принудительной оплаты.

    К слову, важный момент состоит в том, что новых правонарушений, за которые будут штрафовать, в законе не добавилось, а сами штрафы не увеличились. По факту, просто расширились полномочия правоохранительных органов и специальных инспекторов, которые теперь смогут привлечь к ответственности за неправильную парковку.

    Эвакуация

    Согласно новому законодательству, даются законные права на эвакуацию автомобилей, правда, при обязательной фото- или видеофиксации. Эвакуировать транспортное средство сможет полицейский либо же инспектор. В законе прописана норма о том, что машину можно эвакуировать тогда, "когда автомобиль существенно препятствует дорожному движению". Эвакуировать будут в тех случаях, если авто:

    • припарковано на проезжей части в два ряда или больше;
    • припарковано в месте, которое запрещено ПДД (например, на пешеходных переходах, железнодорожных мостах и путепроводах, на остановках общественного транспорта и т.д.);
    • припарковано на полосе, которая выделена для движения общественного транспорта или велосипедов;
    • мешает пешеходам или же движению других транспортных средств;
    • блокирует проезд по двум или больше полосам движения;
    • мешает работе коммунального транспорта (снегоуборочные машины и т.д.), но только в случае объявления определенной местности зоной чрезвычайно экологической ситуации.

    Автомобиль можно будет забрать со штраф-площадки только после оплаты штрафа и услуг по эвакуации и хранению.

    Оплата парковки

    Согласно данным Государственной службы статистики, в среднем, в 2016 г. по всем городам Украины к ответственности за неоплату парковки привлекалось меньше одного нарушителя в день, а штрафов выходило меньше 51 грн в день.

    Сейчас, если водитель припарковался на платной автостоянке, но отказывается отдавать деньги за эти услуги, он будет обязан оплатить штраф в размере 20-кратной стоимости часа парковки. Нарушением будет считаться стоянка более 10 минут.

    Закон для евроблях

    В законе появилась норма, которая будет контролировать и машины на еврономерах. Штраф за неправильную парковку должен будет заплатить человек, который ввез автомобиль из-за границы и пользуется им на территории Украины. Если человек является иностранным гражданином, штраф ему вручат пограничники когда он захочет выехать из страны.

    К слову, собственник и водитель могут быть разными людьми, поэтому в законе предусмотрена норма, которая бы защитила права всех сторон. Так, если машина отдана по доверенности, а собственник получает уведомление о штрафе, он может найти того, что управляет автомобилем и внести его в реестр собственников. Если он откажется, то, в любом случае, штраф придется оплачивать именно водителю, т.к. на транспортное средство наложат арест, а дело будет передано в исполнительную службу.

    Напомним, что согласно законодательству Украины, штраф за нарушение правил стоянки или остановки достигает размера 15 необлагаемых минимум – 255 грн; если же вы остановились на проезжей части и т.д., проще говоря, в том месте, где это запрещено законом, штраф составит 30 минимумов – 510 грн.

    Поділитися повідомленням


    Посилання на повідомлення
    Поділитися на інших сайтах

    З 5 лютого дорожня патрульна поліція починає роботу на 11 трасах.СПИСОК

    censor_news_big3.jpg

    З 5 лютого 2018 року патрульна поліція починає роботу на 11 дорогах міжнародного, національного та регіонального значення.

    Про це Цензор.НЕТ повідомили в прес-центрі патрульної поліції.

    У повідомленні зазначається: "Починаючи з 5 лютого, дорожня патрульна поліція нестиме службу ще на 11 автомобільних дорогах міжнародного, національного та регіонального значення та на 11 дорожніх станціях України.

    Автомобільні шляхи, на яких патрулюватимуть поліцейські:

    М-01 Київ – Чернігів – Нові Яриловичі, відрізок автодороги М-01 Київ – Чернігів – Нові Яриловичі від меж міста Київ до міжнародного автомобільного пункту пропуску "Нові Яриловичі" (214 км).

    М-07 Київ – Ковель – Ягодин у межах Житомирської області (166 км).

    М-19 Доманове (на м. Брест) – Ковель – Чернівці – Тереблече (на м. Бухарест) від меж міста Чернівці до меж міста Тернопіль (153 км).

    Н-03 Житомир – Чернівці від меж міста Чернівці до меж міста Хмельницький (173 км).

    Н-09 Мукачево – Рахів – Івано-Франківськ – Рогатин – Львів від меж міста Мукачево до меж міста Хуст (59 км).

    М-18 Харків – Сімферополь – Алушта – Ялта від меж міста Запоріжжя до меж міста Харків (264 км).

    Р-05 Городище – Старокостянтинів від меж міста Сарни до меж міста Рівне (82 км).

    М-04 Знам’янка – Луганськ – Ізварине від меж міста Дніпро до меж міста Павлоград (65 км).

    Н-10 Стрий – Івано-Франківськ – Чернівці – Мамалига від меж міста Чернівці до меж міста Івано-Франківськ (121 км).

    М-24 Мукачево – Берегове – Лужанка від меж міста Мукачево до міжнародного автомобільного пункту пропуску "Лужанка" (33 км).

    Н-11 Дніпро – Кривий Ріг – Миколаїв від меж міста Кривий Ріг до меж міста Дніпро (120 км).

    Дорожні станції, на яких нестимуть службу патрульні поліцейські:

    "Кіпті" (98-й км а/д М-01 Київ – Чернігів – Нові Яриловичі).

    "Семиполки" (58-й км а/д М-01 Київ – Чернігів – пункт пропуску "Нові Яриловичі").

    "Клочове" (159-й км а/д М-07 Київ – Ковель – Ягодин).

    "Чортків" (395-й км а/д М-19 Доманове – Ковель – Чернівці – Тереблече).

    "Звенячин" (450-й км а/д М-19 Доманове – Ковель – Чернівці – Тереблече).

    "Довжок" (288-й км а/д Н-03 Житомир – Чернівці).

    "Атаки" (304-й км а/д Н-03 Житомир – Чернівці).

    "Оршівці" (206-й км а/д Н-10 Стрий – Івано-Франківськ – Чернівці – Мамалига).

    "Велика Копаня" (52-й км а/д Н-09 Мукачево – Івано-Франківськ – Рогатин – Львів).

    "Новомосковський" (24-й км а/д М-18 Харків – Сімферополь – Алушта – Ялта).

    "Красноград" (87-й км а/д Р-51 Харків – Красноград – Перещепине).

    Поділитися повідомленням


    Посилання на повідомлення
    Поділитися на інших сайтах

    Для зменшення смертності на дорогах потрібно посилити поліцію і збільшити штрафи за перевищення швидкості, - Новак

    censor_news_big3.jpg

    В. о. голови Державного агентства автомобільних доріг ("Укравтодор") Славомир Новак вважає за необхідне збільшити суми штрафів за перевищення швидкості на дорогах, а також посилити штат поліції.

    Як інформує  Цензор.НЕТ,  про це повідомляє  Інтерфакс-Україна. 

    "Нам бракує поліції, яка б штрафувала порушників швидкісного режиму. Ми можемо прописати обмеження в 40, 50, 60 км/год, але якщо нікому штрафувати за перевищення швидкості, то закон не буде працювати. Це головне завдання - посилення поліції і збільшення штрафів", - заявив С.Новак.

    Він також вважає, що для вирішення питання перевищення водіями швидкості і, відповідно, для зниження рівня смертності на дорогах необхідно побудувати автоматичну систему контролю швидкості, змінити закон про фотофіксацію.

    "Тільки так ми отримаємо реальний результат щодо порушення швидкісного режиму і скорочення смертності. Але я усвідомлюю: це непопулярна думку, особливо серед водіїв", - зазначив глава "Укравтодору".

    Він також підкреслив, що вирішення питання збільшення граничної швидкості на дорогах - передусім, за поліцією, комунальними властями або власниками доріг.

    "Вони мають вирішувати, яка повинна бути швидкість. Якщо є можливість і дорога - на дві-три-чотири смуги, то, звичайно, можна збільшити швидкість на ній. Ми запропонували основну загальну умову стосовно доріг у населених пунктах: із 60 км/год знизили до 50 км/год. В інших країнах, наприклад в ЄС, тривають переговори на предмет зниження ще з 50 км/год до 30 км/год у спеціальних зонах, у центрі міст", - сказав С. Новак.

    Як повідомлялося, з 1 січня 2018 року в Україні набули чинності зміни правил дорожнього руху. Відтепер максимально допустима швидкість руху в населених пунктах становить 50 км/год.

    Поділитися повідомленням


    Посилання на повідомлення
    Поділитися на інших сайтах

     Усі маршрути практичних іспитів із правил дорожнього руху тепер доступні онлайн

    censor_news_big3.jpg

    Сервісні центри МВС оприлюднили онлайн усі маршрути, за якими складається другий етап практичної частини іспиту на право керування транспортними засобами. Усі схеми маршрутів були оновлені відповідно до актуальної ситуації на дорогах.

    Про це   Цензор.НЕТ   повідомили в  прес-службі Головного сервісного центру МВС.

    За посиланням можна обрати свій регіон, територіальний сервісний центр МВС, зручний для складання іспиту, і завантажити схеми маршрутів. За кожним сервісним центром МВС закріплено від 2 до 7 маршрутів, які обираються екзаменатором перед проведенням іспиту.

    Перший етап іспиту проходить на майданчику для навчання з початкового водіння. Маршрути використовуються для проходження другого етапу практичного іспиту з ПДР, який проводиться в реальних умовах дорожнього руху.

    Порядок отримання водійського посвідчення вперше такий: необхідно пройти медогляд, закінчити навчання та скласти іспит в автошколі, підготувати й подати відповідний пакет документів до територіального сервісного центру МВС для допуску до іспитів. Нагадаємо, що з 27 листопада в Україні водійське посвідчення вперше видається терміном на 2 роки.

    На сайті Головного сервісного центру МВС можна підготуватися до теоретичної частини іспиту з ПДР завдяки безкоштовному онлайн-тренажеру. Він аналогічний іспиту, який складається в сервісному центрі. Також там можна скачати повний перелік питань по ПДР і варіанти відповідей на них.

    Слідкуйте за новинами сервісних центрів МВС на офіційній сторінці у Фейсбук, за консультаціями звертайтеся за телефоном (044) 290-19-88.

    Усі маршрути практичних іспитів із правил дорожнього руху тепер доступні онлайн 01

    Поділитися повідомленням


    Посилання на повідомлення
    Поділитися на інших сайтах

    Сервісні центри МВС ввели можливість складання іспиту з ПДР англійською мовою

    censor_news_big3.jpg

    Сервісні центри МВС ввели можливість складання іспиту з ПДР англійською мовою, тому відтепер для іноземних громадян стане легше складання теоретичної частини іспиту на право керування транспортним засобом.

    Як інформує Цензор.НЕТ, про повідомляє прес-службаГоловного сервісного центру МВС України.

    Повідомляється, що мову можна обрати самостійно перед початком проходження іспиту. Після вибору мови, в англійському перекладі також надається інструкція щодо проходження іспиту. Повний перелік питань з ПДР та відповідей до них англійською мовою також можна завантажити з сайту Головного сервісного центру МВС.

    "Це важливе впровадження, адже в державі мають створюватися однакові умови обслуговування усіх її мешканців. Щороку потребу в складанні іспиту англійською відчували чимало громадян, що навчаються або працюють в Україні. Наприклад, в 2017 році їх кількість становила 3620. Тож ми дуже вдячні підтримці Консультативної місії Європейського Союзу (КМЄС) в Україні, завдяки якій професійний переклад питань з ПДР став можливим"- зазначив начальник Головного сервісного центру МВС Владислав Криклій.

    Щоб зареєструватися на іспит для отримання водійського посвідчення іноземцям необхідно надати: документ, що посвідчує особу, копію ідентифікаційного коду, чинну медичну довідку встановленого зразка про придатність до керування транспортними засобами відповідної категорії (форма 083/о) та свідоцтво про закінчення навчального закладу з підготовки водіїв транспортних засобів.

    Нагадаємо, з 1 липня 2017 року теоретична частина іспиту на право керування транспортним засобом складається за новими питаннями зі знань ПДР. На сайті Головного сервісного центру МВС працює безкоштовний онлайн-тренажер з ПДР українською мовою, а повний перелік питань було викладено в публічний доступ у вересні 2017 року.

    Стежити за новинами сервісних центрів МВС можна на офіційній сторінці в Фейсбук, а консультації отримати за телефоном (044) 290-19-88. 

    Поділитися повідомленням


    Посилання на повідомлення
    Поділитися на інших сайтах

    Сервісні центри МВС запустили онлайн-інструкцію, як отримати водійське посвідчення

    censor_news_big3.jpg

    Один із пріоритетів реформи сервісних центрів МВС - це зміна і вдосконалення системи отримання водійського посвідчення.

    Про це повідомляє  Цензор.НЕТ  із посиланням на прес-с лужбу МВС.

    Сервісні центри МВС з метою інформування громадян запустили онлайн-інструкцію, як отримати посвідчення водія вперше. Тут можна знайти усю найважливішу інформацію: як правильно обрати автошколу, поради щодо підготовки до тесту з ПДР та перелік вправ, які необхідно вміти виконувати на іспиті, аби стати водієм.

    За минулий рік сервісні центри МВС реалізували низку важливих впроваджень у площині складання іспитів на отримання посвідчення водія.

    "Отримання посвідчення водія є однією з найбільш популярних адміністративних послуг. Зокрема, у 2017 році було видано 395 051 посвідчення водія вперше. За минулий рік ми реалізували низку змін, аби іспит став більш прозором. Наступним кроком цього року стане впровадження фото та відеофіксації іспитів" - зазначив начальник Головного сервісного центру МВС Владислав Криклій.

    У 2018 році сервісні центри МВС оприлюднили онлайн усі маршрути, за якими складається другий етап практичної частини іспиту на отримання права керування транспортними засобами. Схеми маршрутів було оновлено з урахуванням актуальної ситуації на дорогах. Також для прозорості складання практичної частини іспиту на отримання посвідчення водія Головний сервісний центр МВС вперше запровадив чек-лист. У ньому зазначені перелік типових помилок, котрих припускаються громадяни під час практичного іспиту, та шкала оцінювання. 

    Поділитися повідомленням


    Посилання на повідомлення
    Поділитися на інших сайтах

     Власників автомобілів на литовських номерах можуть зробити нев'їзними в ЄС і почати штрафувати. ДОКУМЕНТ

    censor_news_big3.jpg

    Посольство України в Литві спільно з місцевою владою провело розслідування щодо схем потрапляння в Україну автомобілів із Литви і дійшло висновку, що їхні власники найближчим часом можуть стати нев'їзними в ЄС і отримати чималі штрафи.

    Про це написав у  Facebook  журналіст 1+1 media Євген Плінський, повідомляє  Цензор.НЕТ. 

    Зокрема, згідно з листом українського МЗС щодо контролю за ввезенням автомобілів із литовською реєстрацією, адресованого МВС і ДФС, якщо людина згідно з довіреністю заявляє, що працює на литовську компанію, вона зобов'язана мати трудовий договір із цією компанією, зареєстрований на біржі праці Литви. Оформити його можна, лише якщо маєш дозвіл від влади на роботу в Литві, за який потрібно заплатити до 150 євро щорічно.

    Плінський зазначає, що таких документів у власників автомобілів на литовських номерах немає.

    "Виходить, що всі євробляхери порушують трудове законодавство ЄС і можуть отримати депортацію і заборону на в'їзд до ЄС до погашення штрафів, які влада Литви із задоволенням почне виписувати заради наповнення своєї казни", - резюмує він.

    Власників автомобілів на литовських номерах можуть зробити невїзними в ЄС і почати штрафувати 01
    Власників автомобілів на литовських номерах можуть зробити невїзними в ЄС і почати штрафувати 02

     

    Власників автомобілів на литовських номерах можуть зробити невїзними в ЄС і почати штрафувати 03

    Поділитися повідомленням


    Посилання на повідомлення
    Поділитися на інших сайтах

     Розмитнення автомобіля в Україні коштуватиме близько 2,5-3 тис. євро, - Южаніна

    censor_news_big3.jpg

    Якщо Верховна Рада ухвалить зміни до законодавства про зниження акцизу на транспорт, то розмитнення автомобіля в Україні коштуватиме 2,5-3 тисяч євро.

    Як передає  Цензор.НЕТ  із посиланням на " 112 Україна ", про це сказала глава парламентського комітету з питань податкової та митної політики Ніна Южаніна в кулуарах Ради 19 червня.

    У відповідь на питання, скільки коштуватиме розмитнення автомобіля в Україні, голова профільного комітету назвала приблизні суми.

    "Усе залежить від того, наскільки буде показана справедлива вартість, тому що на такі автомобілі ставка акцизного податку невисока, - 400-600 євро. Але ПДВ - 20% і в'їзне мито – 10%. Справді, якби була показана справедлива вартість, то сума митних платежів сягала б десь 2600-3000 євро. Вона буде майже однакова незалежно від віку автомобіля. Якщо новіший автомобіль і показувати справедливу вартість - там менший акциз. На старіший – більший акциз, але його вартість менша, а тому податок на додану вартість (ПДВ) і в'їзне мито менше. Треба орієнтуватися, що в будь-якому разі сума розмитнення сягатиме десь 2500-3000 євро", - сказала Ніна Южаніна.

    За її словами, із урахуванням усієї суми платежів українці будуть зацікавлені купувати новіші автівки. Вона підкреслила, що при ввезенні старих автівок, як правило, показують документи із значно меншою ціною, ніж насправді. Таким чином, ПДВ у 20% та мито в 10% сплачують із "заниженої ціни в рази".

    "Тому такий непрямий податок, як акциз, у цьому випадку є більш справедливим. Про те, що лунають нарікання, що в будь-якому випадку, якщо порахувати всі платежі, - сума платежів може сягати до трьох тисяч євро, - це так", - погодилась голова податкового комітету.

    Але вона заявила, що ПДВ на авто в Україні на скасують, адже це не підтримає ані МВФ, ані Мінфін, ані сам профільний комітет Ради.

    Поділитися повідомленням


    Посилання на повідомлення
    Поділитися на інших сайтах

    Створіть акаунт або увійдіть для коментування

    Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

    Створити акаунт

    Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

    Зареєструвати акаунт

    Увійти

    Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

    Увійти зараз

    • Зараз на сторінці   0 користувачів

      Немає користувачів, які переглядають цю сторінку

    Моя Верхньодніпровщина - форум створений для спілкування жителів району. Новини України, області, району. Захоплення, мода, культура, спорт, гумор, оголошення.
    Моя Верхнеднепровщина - форум созданный для общения жителей района. Новости Украины, области, района. Увлечения, мода, культура, спорт, юмор, объявления.
    ×